SH-268
La densità della tela del cuscino per pneumatici pieni è più sottile di quella della tela esterna, lo spessore della colla sospesa è più spessa, l'angolo del cordoncino è uguale o leggermente più grande dell'angolo del cordoncino dello strato.Rispetto al normale prodotto sul mercato, gli strati adiacenti sono disposti in modo incrociato e la larghezza di sollevamento è generalmente leggermente più grande o più stretta della larghezza della corona.Esistono vari tipi di opzioni di dimensioni, fornendo così più scelte di cui hai bisogno.
Vantaggi
1. Produttore e fornitore di pneumatici professionali
★ Ampia linea di produzione tra cui OTR, pneumatici agricoli, pneumatici industriali, pneumatici per sabbia ecc.
★ Gamma completa di dimensioni
★ Con esperienza più di dieci anni
2. Ottima materia prima
★ gomma naturale importata dalla Thailandia
★ Cavo d'acciaio importato dal Belgio
★ Carbon Black proviene dalla Cina
3. Controllo di qualità rigoroso
★ Formula perfetta
★ Attrezzature avanzate con alta tecnologia
★ lavoratori qualificati ben addestrati
★ Ispezione rigorosa prima della consegna
★ Certificato con DOT, CCC, ISO, SGS ecc
4. Servizi
★ Rispettiamo il tuo feedback dopo aver ricevuto la merce.
★ Forniamo 12 mesi di garanzia dopo l'arrivo della merce.
★ Gestiamo il tuo reclamo entro 48 ore.
★ Ogni set con carta di plastica o borsa tessuta
Stoccaggio e manutenzione di pneumatici pieni
I pneumatici pieni sono i migliori per applicazioni difficili su veicoli lenti o rimorchi con un alto rischio di impatto e danni.
Sono molto stabili, resistenti alle forature e non richiedono manutenzione.I pneumatici pieni hanno un'elevata capacità di carico e sono molto economici.Pertanto, sono particolarmente adatti per carrelli elevatori, veicoli aeroportuali, veicoli per il trasporto pesante, carrelli elevatori a carico laterale, carrelli a piattaforma e altri veicoli industriali.
Soprattutto nei porti aerei e marittimi, nei centri logistici e nelle applicazioni industriali, questi pneumatici vengono utilizzati.Industrie, dove un ambiente pulito è importante (es. industrie alimentari e farmaceutiche).Questi pneumatici sono anche molto stabili, resistenti alle forature e hanno una lunga durata.Ma in aggiunta, questi pneumatici sono appositamente progettati per una marcatura minima del pavimento in ambienti industriali puliti.
Ambiente di utilizzo
Poiché la gomma accelererà l'invecchiamento sotto l'azione di luce, calore, grasso e prodotti chimici, i pneumatici pieni dovrebbero essere evitati nell'ambiente di cui sopra per quanto possibile utilizzati. Durante lo stoccaggio, non devono essere esposti direttamente al sole e devono essere conservati lontano da sostanze nocive come luce, calore, grasso, acido e alcali.Pneumatico solido. Dovrebbe essere posizionato orizzontalmente, non verticalmente, in modo da evitare il ribaltamento e ferire le persone.
Il pneumatico solido è un tipo di pneumatico industriale adatto a veicoli a bassa velocità e ad alto carico, con una lunga durata e un elevato fattore di sicurezza.È ampiamente utilizzato in vari veicoli industriali, macchinari di ingegneria, porti, aeroporti.Veicoli pianali e rimorchi in ferrovie, imprese industriali e minerarie di grandi e medie dimensioni e vari luoghi di carico e scarico merci
Specifiche
| DIMENSIONE DEL PNEUMATICO | CERCHIO STANDARD | DIAMETRO COMPLESSIVO(mm) | SEZIONE LARGHEZZA(mm) | Carico (kg) | Il peso |
| 38*7*13 | 16/70-20 | 960 | 330 | Kg | Kg |
| 31*6*10 | 10-16.5 | 740 | 235 | 3415 | 100.2 |
| 33*6*11 | 12-16.5 | 838 | 276 | 4075 | 125 |
| 36*7*11 | 14-17.5 | 914 | 276 | 5650 | 178 |
| 40*9*13 | 15-19.5 | 1016 | 336 | 7545 | 275 |
| 38*7*13 | 16/70-20 | 960 | 330 | 6320 | 208 |
