SH-518

Cerchioni pneumatici i cerchioni di pneumatici pieni e pneumatici corrispondenti possono essere usati in modo intercambiabile.Tuttavia, la gestione di cerchioni pieni.Può essere completato solo con strumenti ausiliari (Tooling) sulla pressa.Al fine di garantire la sicurezza e la precisione del processo di installazione, devono essere seguite le seguenti regole:

1. Ispezione di pneumatici e cerchioni
Innanzitutto, verifica l'adattabilità del pneumatico e del cerchio, ovvero se le specifiche del pneumatico e il modello da installare sono gli stessi del modello del cerchio.Ruote della stessa specifica.La larghezza del cerchio usata per il pneumatico è diversa, quindi dovrebbe essere confermata prima durante l'installazione.L'ispezione del cerchio include se il cerchio è difettoso o peloso.Spine.Se sono presenti sbavature, lucidarle prima, altrimenti è facile appenderle al mozzo del pneumatico e influire sull'installazione e sull'uso.

2. Al fine di garantire che il pneumatico possa essere installato in posizione senza intoppi e ridurre l'attrito tra il pneumatico e il cerchione, durante l'installazione, la parte interna del mozzo del pneumatico e la superficie esterna del cerchione.La superficie deve essere spruzzata e ricoperta di lubrificante.Il lubrificante può essere comunemente usato acqua saponata, detersivo in polvere, ecc. Se possibile, può essere lubrificato appositamente per pneumatici.Tuttavia, il grasso e altri lubrificanti industriali di uso comune non devono essere utilizzati perché gonfieranno la gomma e danneggeranno il pneumatico.

3. Quando il pneumatico è posizionato sul cerchione, la sua testa deve essere piatta senza deformazioni.Altrimenti, è difficile da installare e oscillerà a destra ea sinistra quando è in uso.Il cerchio deve.Per l'installazione in posizione, i bulloni devono essere serrati, altrimenti l'anello scorrevole o la separazione del cerchione potrebbe causare pericolo.

4. I pneumatici devono essere concentrici quando sono installati sul veicolo.Diverse specifiche, produttori e pneumatici usurati no.Può essere installato sullo stesso veicolo o sullo stesso asse e non può essere miscelato con pneumatici, altrimenti è facile causare lesioni personali e incidenti alle apparecchiature.