SH-268
La densità della tela del cuscino per pneumatici pieni è più sottile di quella della tela esterna, lo spessore della colla sospesa è più spesso, l'angolo della corda è uguale o leggermente maggiore dell'angolo della corda.Rispetto ai normali prodotti sul mercato, gli strati adiacenti sono disposti incrociati e la larghezza di sollevamento è generalmente leggermente più grande o più stretta della larghezza della corona.Esistono vari tipi di opzioni di dimensione, fornendo così più scelte di cui hai bisogno.
Vantaggi
1. Produttore e fornitore di pneumatici professionali
★ Ampia linea di produzione che comprende OTR, pneumatici agricoli, pneumatici industriali, pneumatici per sabbia, ecc.
★ Gamma completa di dimensioni
★ Con esperienza più che decennale
2. Materia prima eccellente
★ Gomma naturale importata dalla Tailandia
★ Cavo d'acciaio importato dal Belgio
★ Il nero di carbonio proviene dalla Cina
3. Controllo di qualità rigoroso
★ Formula perfetta
★ Attrezzature avanzate con alta tecnologia
★ Lavoratori qualificati ben addestrati
★ Ispezione rigorosa prima della consegna
★ Certificato con DOT, CCC, ISO, SGS ecc
4. Servizi
★ Rispettiamo il tuo feedback dopo aver ricevuto la merce.
★ Forniamo 12 mesi di garanzia dall'arrivo della merce.
★ Gestiamo il tuo reclamo entro 48 ore.
★ Ogni set è dotato di carta di plastica o sacchetto di tessuto
Stoccaggio e manutenzione di gomme piene
Gli pneumatici pieni sono ideali per applicazioni difficili su veicoli lenti o rimorchi con un alto rischio di impatto e danni.
Sono molto stabili, resistenti alle forature e non richiedono manutenzione.Gli pneumatici pieni hanno un'elevata capacità di carico e sono molto economici.Pertanto sono particolarmente adatti per carrelli elevatori, veicoli aeroportuali, veicoli per il trasporto pesante, carrelli elevatori a carico laterale, carrelli con piattaforma e altri veicoli industriali.
Questi pneumatici vengono utilizzati soprattutto negli aeroporti e nei porti marittimi, nei centri logistici e nelle applicazioni industriali.Industrie in cui un ambiente pulito è importante (ad esempio industrie alimentari e farmaceutiche).Questi pneumatici sono anche molto stabili, resistenti alle forature e hanno una lunga durata.Inoltre, questi pneumatici sono appositamente progettati per una traccia minima sul pavimento in ambienti industriali puliti.
Ambiente di utilizzo
Poiché la gomma accelera l'invecchiamento sotto l'azione di luce, calore, grasso e sostanze chimiche, gli pneumatici pieni dovrebbero essere evitati il più possibile nell'ambiente sopra indicato. Durante lo stoccaggio, non devono essere esposti direttamente al sole e devono essere mantenuti lontano da sostanze nocive come luce, calore, grasso, acidi e alcali.Pneumatico solido. Dovrebbe essere posizionato orizzontalmente, non verticalmente, in modo da evitare ribaltamenti e ferimenti alle persone.
Il pneumatico solido è un tipo di pneumatico industriale adatto a veicoli a bassa velocità e a carico elevato, con la sua lunga durata e un elevato fattore di sicurezza.È ampiamente utilizzato in vari veicoli industriali, macchinari di ingegneria, porti, aeroporti.Veicoli pianali e rimorchiati nelle ferrovie, nelle imprese industriali e minerarie di grandi e medie dimensioni e in vari luoghi di lavoro di carico e scarico di merci
Specifiche
| DIMENSIONE PNEUMATICO | CERCHIO STANDARD | DIAMETRO TOTALE (mm) | LARGHEZZA SEZIONE(mm) | Carico (kg) | Peso |
| 38*7*13 | 16/70-20 | 960 | 330 | Kg | Kg |
| 31*6*10 | 10-16.5 | 740 | 235 | 3415 | 100.2 |
| 33*6*11 | 12-16.5 | 838 | 276 | 4075 | 125 |
| 36*7*11 | 14-17.5 | 914 | 276 | 5650 | 178 |
| 40*9*13 | 15-19.5 | 1016 | 336 | 7545 | 275 |
| 38*7*13 | 16/70-20 | 960 | 330 | 6320 | 208 |
