Flap naturali per pneumatici OTR / agricoli / per carrelli elevatori e camion

Sulla superficie esterna della guarnizione è presente una linea centrale che viene utilizzata per la linea di allineamento durante l'installazione.C'è anche un foro sulla linea centrale per il passaggio della valvola del tubo.Il nastro adesivo non ha requisiti elevati in termini di proprietà fisiche e meccaniche della mescola di gomma, ma dovrebbe avere una buona resistenza all'invecchiamento.I pneumatici tubeless fissati su cerchi profondi e i pneumatici a bassissima pressione fissati su cerchi con strutture speciali non necessitano di cuscinetti a causa della loro aderenza. Una cinghia di gomma senza fine con una certa forma e sezione.C'è un foro rotondo su di esso per far passare la valvola del tubo.Manicotto sul cerchio per proteggere la camera d'aria dall'usura del cerchio e del tallone del pneumatico.In base alla sezione si può dividere in due tipologie: concava e piana.Il primo è più facile da montare e più facile da posizionare correttamente.Ampiamente usato nei pneumatici cavi delle automobili.Questo cuscinetto ha superato numerose certificazioni come DOT, CCC, ISO ed è realizzato in gomma naturale e butile.Adatto per pneumatici tecnici, pneumatici industriali, pneumatici agricoli e altri pneumatici.Il luogo di origine è Qingdao, Cina, la fabbrica si chiama Qingdao Wangyu Rubber Co., Ltd, il marchio è TOP TRUST, ALL WIN, SUNNINESS e la produzione mensile può raggiungere 5.000 set.